“新能源車輛及運用”引智基地暨車輛工程先進控制技術系列學術報告

題目：Prius+ and Volt–: Analysis of Power-Split Hybrid Vehicles with a Single Planetary Gear

報告人：Huei Peng (彭暉)教授
時間：2012年6月8號上午10:00
地點：研究生樓103教室
報告語言：中文
報告內容及報告人背景資料：

　　Huei Peng (彭暉)教授1992年在美國加州大學伯克利分校機械工程系獲得博士學位，現為美國密歇根大學安娜堡分校汽車研究中心終身教授、工學院汽車工程學科主任以及工學院跨學科工程中心執行主任、中美清潔車輛項目美方負責人。主要研究方向是動態系統建模與控制，研究領域包括：混合動力車輛的優化控制、燃料電池建模與控制、鋰離子電池建模與管理、V2G系統的優化控制、駕駛員模型開發、車輛底盤整合系統的設計與分析等。出版專著兩本，發表高水平學術論文200余篇，包括Vehicle System Dynamics、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Control Systems Technology、Journal of Power Sources等車輛、控制和能源類頂級期刊。
　　彭教授曾獲得美國自然科學基金研究獎、密歇根大學機械工程杰出成就獎，在國際先進車輛控制會議、美國控制會議、車輛動力學會議中多次獲得最佳學術論文獎。現為美國機械工程師學會（ASME）Fellow、電氣與電子工程師學會（IEEE）和汽車工程師學會（SAE）會員、美國與加拿大國家自然科學基金會項目評審資深專家、多個國際學術會議主席以及多種國際著名期刊的編委。
　　
主辦單位：“新能源車輛及運用”引智基地
　　　　　　機械與車輛學院車輛工程系
　　　　　　電動車輛國家工程實驗室